A német fegyveres erők megkezdték a kis méretű, lánctalpas Wiesel földi járművek ejtőernyős ledobásának tesztelését az A400M szállító repülőgépről.
Bár a Wiesel már elég kompakt ahhoz, hogy egy CH-53 helikopterrel szállítsák, úgy tűnik, ez az első alkalom, hogy légi úton ledobják, ami egy új, jelentős képesség felé tett kezdeti lépést jelent a német légiszállítású erők számára – számolt be a The War Zone.
A teszteket egy, a német hadsereg által megosztott videóban rögzítették, amelyen látható, ahogy a lánctalpas Wiesel-t először rakodják be egy A400M rakterébe a „ketrecében”, egy ATAX ejtőernyős rendszerben, amelyet a brit IrvinGQ gyárt.
A rakományt ezután a repülőgép hátsó rámpáján gurítják ki, majd három ejtőernyő alatt ereszkedik le. Újrahasznosítható, ütéscsillapító légzsákokat szereltek a ketrec alá a lágyabb landolás érdekében. A felvétel végén a katonák közvetlenül a raklapról vezetik le a járművet, különösebb előkészület nélkül.
A német hadsereg szerint a cél az, hogy a járművet a kijelölt leszállási zónától 200 méteren belül juttassák földre. A Wiesel ledobásának képességével az ejtőernyős katonák és harcjárműveik közvetlenül a célterületre juttathatók, bármilyen támogató infrastruktúra nélkül.
Emellett, ha a tesztek sikeresek lesznek, az ATAX ejtőernyős rendszer más járművek ledobását is lehetővé tenné a német hadsereg számára. A hartpunkt szerint ezek közé tartozhat a Caracal, más könnyű haszongépjárművek, amelyeket reguláris erők és különleges műveleti egységek használnak, valamint pilóta nélküli földi járművek.
Fotók és videó: Instagram @deutsches.heer / Bundeswehr. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
Ver essa foto no Instagram
